亚洲龙作为丰田品牌的当红车型，从一问世就迅速取代了皇冠，吸引了不少消费者的目光，目前每月销量能够保持在六七千辆，同级别确实罕有低手。不过亚洲龙的价格并不算实惠，2.5L车型卖到20.88万元，若是混动车型则需要22.68万元才能入手，2.0L车型虽然起步价低至19.98万元，但是动力表现稍弱，并非没有短板。那么问题来了，同级别车型中还有哪些车型的性价比更高？今天小编就来盘点一下。

别克君越

指导价：22.98-28.98万元

气势上君越并不输给亚洲龙，飞翼式的中网设计让人印象深刻，尾部的造型也尽显精致感，使得君越很有豪车的味道，而5026mm的车长和2905mm的轴距，还要比亚洲龙更出彩，当然君越还有着大幅度的优惠，目前在上海市场，经销商能够给到4万元的价格优惠，性价比确实很突出。

内饰方面，亚洲龙采用了稳重风格，而君越的豪华风格也很到位，它的中控台采用了大面积的木纹饰板点缀，加上电子挡杆，档次感的营造上独树一帜，当然配置方面也很丰富，并采用了很柔软的座椅材质，乘坐感受很舒适。

另外，君越全都采用了2.0T发动机，237马力和350N·m的动力输出也要优于亚洲龙，7.5秒的零百加速表现足以证明。而传动部分采用的是9AT变速箱，换挡表现也很积极，不会拖泥带水，所以油耗表现也很经济，实测百公里综合油耗只有9.8L。

雪铁龙C6

指导价：18.99-27.59万元

作为一辆总统座驾，C6的价格可谓放低了姿态，而且在上海地区还能享受到近2万元的价格优惠，所以吸引力更充足，毕竟这是一辆车长4980mm、轴距2900mm的B+级轿车，定位要高于雪铁龙C5，还有着很个性的外观设计，很有行政级豪车的味道。

从内饰看，C6的设计也很有豪车的味道，中控台两侧覆盖了"千鸟格"纹路的皮质材料，很有奢侈品的感觉，当然中控触屏稍偏向于副驾驶席一侧，感觉有点不协调，这也凸显了法系车的特立独行，当然电子挡杆的加入依然体现出旗舰轿车的应有水准。

C6在两款入门车型上搭载了1.6T发动机，只能输出170马力和260N·m的动力，配合6AT变速箱，加速表现略强于亚洲龙的2.0L车型，8.5L的百公里综合油耗表现也没有高出很多。其余车型均搭载了1.8T发动机，可爆发出211马力和300N·m，传动部分也换成了更高级的8AT变速箱，8.7秒的零百加速表现还算给力，8.8L的百公里综合油耗也比较经济。

传祺GA8

指导价：15.68-22.68万元

和前两款车型的B+级定位不同，传祺GA8属于标准的C级行政轿车，拥有5003mm的车长和2900mm的轴距，当然它的价格也是三款车型中最实惠的，从外观看，它的颜值也相当大气，宽大的镀铬中网很有气势，矩阵式LED大灯组也是全系标配，LED尾灯的造型也相当犀利，设计水平不输前两款合资车型。

进入车内，GA8的内饰设计更加豪华，中控台上方设置了12.3英寸的中控触屏和同样尺寸的全液晶仪表盘，并连成一体形成双屏联动的效果，副驾驶席前方则覆盖了亮面木纹饰板，也凸显了内饰的豪华感，当然小巧的电子挡杆也是亮点之一。

GA8搭载了一台自主研发的2.0T发动机，但核心部件的供应商都是业界的知名厂商，所以质量可靠性也不输合资车型，而且252马力的峰值功率和390N·m的峰值扭矩也属于同排量中的领先水准，传动部分则匹配了爱信6AT变速箱，所以动力响应也非常迅速，而油耗表现也很经济。

总之，这三款车型虽然在可靠性、油耗方面不会强过亚洲龙，但也有着很均衡的实力，配置水平和乘坐的舒适性还要胜过亚洲龙一筹，起步价格却低于亚洲龙，若追求性价比的话，也不妨考虑一下它们。