数码港"通畅铁路大通道

2020-07-23 10:36   来源: 环球网

推动“一带一路铁路”等国家和地区促进国际贸易便利化。中国中铁集团有限责任公司近日宣布,自7月起,95306“数字港”系统已在全国所有铁路港口站投入使用。对于外贸企业来说,这意味着国际铁路运输将更加高效便捷,并带来更多发展机遇。

数字港口"系统是中国铁路95306货运电子商务平台的一项新功能。通过该系统,铁路国际运输各方将实现网上数据共享、快速申报和查询等功能,实现铁路跨境通关的数字化。只要火车开行,货物、托运人、收货人等信息就会实时传送给海关部门、港口站、运输代理和铁路公司,自动完成报关,相关的国内运输也可以提前办理手续。"数字港口"系统虽然是铁路货运改革和创新的"小步",但抓住数字发展的机遇是中国铁路的"一大步",是中国铁路发现危险、把机遇转化为机遇的生动实践。


Covid-19的疫情仍在全球蔓延,许多国家关闭了港口,机场等重要跨境运输层面,对空运和海运造成较大影响,但为铁路国际运输留下了突破空间。疫情期间多地中欧班列开行数据均实现逆势增长。 数据显示,今年上半年,中欧班列开行数量大幅增长,累计增加5122列,比去年同期增长36%。在疫情防控期间,中欧班列将亚欧大陆许多国家紧密联系在一起,在保障医药物资运输,打造安全高效的绿色运输通道,成为连接中欧的贸易桥梁等方面发挥了重要作用


以‘数字口岸’投入应用为契机,完善中欧班列产品,不仅可以弥补铁路国际货运短板,也有利于进一步畅通国际联运通道,充分发挥铁路在推进‘一带一路’建设中的牵引作用。"数字口岸"系统可以实现铁路与海关的信息互联互通和高度协同作业,减少口岸拥堵,简化通关手续,降低物流成本,显著提高效率。 今年初,"数字口岸"系统在满洲里口岸率先开展试点。从列车申报到海关放行,时间由原来的半天左右缩短到30分钟以内,最快也只需几分钟。 今年上半年,满洲里铁路口岸站1523列中欧班列进出量居高不下,"数字口岸"可谓功不可没。


‘数字口岸’的应用是中欧班列信息化建设,高质量发展的一个缩影。去年9月,随着《促进中欧班列高质量发展公约》的签署,中欧班列驶入数字化发展的快车道。以中欧班列(成都)为例,实现了国际班列100%实时位置跟踪,查询信息,租箱,口岸出入境手续办理等全程线上操作,整体订票时限压缩86%


抓住数字化、网络化、智能化的新机遇,铁路行业继续把危机转化为机遇,抓住优质发展的制高点,不断向数字化迈进的中欧列车,也将成为进一步推进"一带一路倡议"建设的火车头,以高质量的发展为世界经济注入稳定的信心和动能。

来源:人民日报


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