印媒:简单复制中国,印度想要成功,真的很难

2020-11-16 09:53   来源: 互联网

印度政府宣布了一项与生产挂钩的激励措施(PLI),对承诺大规模投资和增产的 11 个行业的企业而言,5 年内相当于销售额的 4% 至 6%,成本约为 2 万亿卢比(占 GDP 的 0.7%)。这意味着,印度正试图复制中国的 "产业政策"( 即政府对特定行业的支持),使其成为国家领导者。这样做有很大风险。因为印度不是中国。


( 由莫迪政府推动)Atmanirbhar 的意思是 "自力更生"。政府说这不是 "自给自足"。尼赫鲁和英迪拉·甘地试图做到 "自给自足",但结果却是灾难性的。"自力更生" 的目标不仅是为印度生产,也是为世界生产,使印度成为一个出口中心,并创造大量就业机会。


这引发了一个问题:印度将进口什么?如果印度拒绝进口,但大规模出口,就会导致对印度出口的制裁,就像中国遭受的那样。多年来,中国一直不受制裁,因为它最初是穷国,出口廉价劳动力密集型产品,对西方不构成威胁。一旦中国变得更富,并在高科技领域与西方竞争,它将受到谴责和制裁。这也是对印度的警告。

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当印度是一个出口有限的穷国时,进口可能会被拒之门外,而不必担心报复。但如果印度强大,它必须向进口敞开大门,否则将面临制裁。以特朗普为首的美国对印度实施了一系列贸易制裁,影响了印度价值 60 亿美元的出口。


尼赫鲁的 "自给自足" 只导致 GDP 增长 3.5%。有一种观点认为,各国必须培育一个 "婴儿产业" 才能发展壮大,变得强大和有竞争力。然而,印度的 "婴儿" 拒绝成长,变得缺乏竞争力 "老年人"。

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莫迪寻求创建吸引大型跨国公司的产业,创建拥有一流技术和规模经济的大规模生产中心,并成为全球出口中心。这比尼赫鲁的愿景要好得多。但它仍有可能补贴那些永远没有竞争力的高成本产业。


中国之所以成功,是因为其征地成本低廉、速度快,这在印度既费时又昂贵。印度是世界上电力成本最高的国家之一,而中国的电力成本最低。中国的基础设施和运输成本极具竞争力,而印度的竞争力却低得可怜。中国拥有劳动力的灵活性,印度没有。照搬中国的政策不仅意味着产业政策和补贴,还意味着在其他政治敏感领域推动大规模改革,这在印度等国家很难做到。




责任编辑:萤莹香草钟
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